40 Mijl van Bru

40 Mijl van Bru

Vrijdag 5 juni

Er staat een stevige wind en de verwachting voor morgen is NO 4-5Bft. De boot inpakken en dan oversteken naar Bruinisse, naar de nieuwe haven. Een enigszins troosteloos aandoend geheel, een open vlakte, mooie steigers en een eind weg van douche en toilet. Het valt me op dat steeds meer wateraansluitingen in de steiger verwerkt zijn en je een speciale koppeling moet hebben om er een slang, die je overigens ook zelf moet hebben, op aan te sluiten. Wat zou hier de beweegredenen van zijn?

Een paar uur later komt de Breezer aangevaren. Nog even borrelen, eten en dan aanmelden bij de wedstrijdcommissie.

Aan de statafels praten we over het weer en wind en welk zeil morgen te voeren: de high aspect of de genua 1 (150%). Dan doet Bas de suggestie om de HA te voeren en te kijken of we de genua binnen de HA kunnen voeren, dus los van de voorstag. Hier heb ik geen ervaring mee en ben nieuwsgierig hoe dit er dan uitkomt te zien.

Terug aan boord koffie met een bittertje, beetje nakletsen en op tijd naar bed.

Zaterdag 6 juni

Om 7u palaver! Maar, zoals eigenlijk veel rondom deze wedstrijd, is ook dit goed verzorgd met koffie uit koffiekopjes (!) en Zeeuwse bolussen. Na een kort woord van welkom wordt de wedstrijd uitgelegd, gewezen op het verplicht dragen van een zwemvest en de baan uitgereikt. De baan voert weer naar de uithoeken van de Grevelingen.

Aan boord weinig tijd om en de baan intekenen en de genua zo klaar te leggen dat deze binnen de HA kan worden gehesen. Bij het intekenen lijkt het even dat we de 'Hals' in moeten, maar nadere bestudering leert dat we in de geul blijven. GPS aanzetten en dan gauw op weg richting de startlijn. Wil dit jaar graag op tijd starten.

Het is druk rond het startschip. Aan de vlaggetjes te zien ook met boten die nog niet hoeven te starten. We hijsen de zeilen en meten de afstand tot de startlijn vanuit verschillende posities. Het hele veld kruipt naar het startschip om over BB te starten. Gezien de positie van de 1e boei geen onlogische keuze. Ik gok erop dat de diepte van mijn boot enigszins in ons voordeel werkt omdat we buiten de betonning kunnen en mogen varen.

Nog een minuut voor de start. We varen parallel aan de startlijn maar het het gaat te hard. Vieren heeft weinig effect. Een gijp en varen dan recht op de startlijn af. Vlak na het startsignaal zijn we als eerste over de lijn. Over SB naderen we het aankomende veld, laveren er tussen door en bij een vrije wind gaan we overstag. We liggen goed in het veld, gaan ruim buiten de betonning, nog twee klappen en dan zijn we bij de eerste boei. Nu de genua hijsen. Dit gaat verbazingwekkend makkelijk en als het eenmaal staat, de HA inrollen en je voelt dat aan de boot wordt getrokken. We maken een snelheid die rond de 7knts ligt.

Lange tijd liggen we in een 5e positie en kunnen ook de genua langer dan verwacht laten staan. Dit gaat erg lekker. Tot bij de boei van Scharendijke, uiterste hoek van de Grevelingen, blijft de genua staan. Zelfs voordewind en de giek vastgezet, kunnen we diep varen. Ondertussen trekt de wind aan.

Voor het ronden van de boei de genua naar beneden. Witte kopjes verschijnen op het water. Nu blijkt het voordeel van de HA, want hoewel het behoorlijk vlagerig is en verschillende boten al uit hun roer zijn gelopen, is deze dame goed te houden. Maar ja, ze zeilt niet zo hoog aan de wind als je nu eigenlijk zou wensen en al snel worden we ingelopen. Aan het kruisrak lijkt geen eind te komen. De wind heeft uitschieters naar 19knts. Uitkijken geblazen, vooral als er een boot ook nog enigszins hulpeloos tussen het hele wedstrijdveld drijft en de indruk wekt weg te willen, maar niet goed weet hoe en waar naartoe; van overal komen boten.

Het laatste kruisrak naar Ouddorp en dan met halve wind richting Bruinisse. Nog even overwogen om de genua te zetten, maar dat idee laten we al snel varen omdat ze met moeite ongereefd te houden is. Nu een rif steken is geen optie; kost teveel tijd. Bas werkt zich een ongeluk als fokkemaat, grootzeiltrimmer en facilitator voor het pakken van eten en drinken.

Het laatste stukje naar de finish waar we om 14:39 overheen gaan. Op dat moment geen idee hoe we in het veld liggen. Direct door naar Herkingen om B op te halen.

We kunnen terugkijken op een enerverende wedstrijd waar de commissie weer een mooie baan had uitgelegd. 's Avonds horen we dat we 7e zijn geworden, geheel boven verwachting en ik ben blijk met dit resultaat!

's Avonds een geweldige feestavond gehad, lekker met B gedanst, een veel te drukke en niet-voorbereide bbq gehad (begreep dat de organisatie er ook niet blij mee was...), kortom enorm genoten :-)

Uitslag

Gevaren route