Stuiteren naar Brighton
Pagina uit het logboek van Uisge Beatha
- 1 min.
- nov 21, 2024
- jul 27, 2014
- Zeilen
- Logboek
- Tochten
- jul 25, 2014
Een venijnige stroom tegen wind maakt het een onrustige tocht naar zonnig Brighton.
Stuiteren naar Brighton
Het is vakantie, daarom om half 7 de trossen los en het rif van eerder blijft erin. Geen onverstandige keus als we eenmaal buiten 20knts mogen ervaren. De koers naar Selsey Bill is hobbelig, maar eenmaal bij de boeien van Selsey Bill begint het gestuiter en het almaar hard neerklappen van de boot. We hebben drie knopen stroom mee en wind tegen. Pas als we dieper water hebben wordt het iets rustiger en kan op enig moment het rif eruit. Zodra de zon ook nog door de wolken breekt, stijgt de temperatuur in rap tempo en is het weer zo lekker dat we nog een poosje voor de kust kruisen alvorens Brighton binnen te varen.
rond half vier varen we de haven binnen en worden toegezwaaid door een bevriende zeiler waar we naast aanleggen, ook mede op aangeven van de havenmeester. Het bleek dat ik zijn marifoonoproep had gemist, hij had me op de AIS al wel zien verschijnen. Onder het genot van een aankomstdrankje kletsen we bij over van alles en nog wat, maar vooral niet over het werk.
Rustige middag verder met vooral een aantal praktische zaken doen. Zien weinig van de verdere omgeving en als we na het eten de buren op de koffie krijgen, althans zijn zorgen voor de Dolce Gusto koffie en ik voor de whiskey, is het snel tegen middernacht.
Gevaren mijlen
Logboek begin | 669,92 Nm |
---|---|
Logboek eind | 716,30 Nm |
Afgelegde afstand | 47 Nm |
Gerelateerde artikelen
Blauwe romp schilderen
Het schuren van de romp van Uisge Beatha is achter de rug en kan worden begonnen aan het......
Lees verderBlauwe romp schuren
De gelcoat van de romp is zodanig verkrijt dat herstel van de blauwe kleur alleen nog door......
Lees verderDeel deze pagina
Logboek Categorieën
- General 69
- Te water lating 6
- Motor 33
- Zeilen 168
- Binnenboord 27
- Logboek 345
- Onderhoud 92
- Statistiek 9
- Tochten 260
- Hardlopen 21
Reacties